Tým Bolliger Switzerland do své 44. sezony

Mezinárodní sestava týmu Bolliger Switzerland pro EWC kombinuje mládí a zkušenosti.
Foto: FIM-EWC

Tým Bolliger Switzerland bude pokračovat ve své politice dávat mladým talentům šanci zazářit ve vytrvalostním mistrovství světa FIM, když v roce 2025 zahájí svou 44. sezonu EWC v řadě.

Přední soukromý tým, který řídí Kevin Bolliger, syn zakladatele týmu a legendárního jezdce Hans Petera Bolligera, rozšířil své spojenectví o 24letého Portugalce Pedra Romera a 23letého Španěla Alexe Toleda poté, co zapůsobili během sezony EWC 2024, kterou Team Bolliger Switzerland dokončil na šestém místě ve vytrvalostním mistrovství světa FIM Endurance v hodnocení týmů.

Kromě podpory mladých talentů bude tým Bolliger Switzerland opět spoléhat na zkušenosti 29letého rakouského jezdeckého esa Nica Thöniho, který je oporou týmu s motocykly Kawasaki, a zároveň se do týmu vrací Jesper Pellijeff jako rezervní jezdec. Pětadvacetiletý Švéd závodil za tým Bolliger Switzerland v letech 2020 až 2022.

Kevin Bolliger - manažer týmu:
"Naše jezdecká sestava je nyní kompletní. S našimi třemi stálými jezdci, Nico Thönim, Pedrem Romerem a Alexem Toledem, máme opět silnou sestavu. Společně s Jesperem Pellijeffem jako náhradním jezdcem jsme dobře zajištěni čtyřmi spolehlivými jezdci. Motorka se v posledních letech hodně zlepšila. V loňském roce jsme také udělali obrovský pokrok s elektronikou, což nám ukazuje, že jsme jako tým na správné cestě. Pro rok 2025 chceme v tomto směru pokračovat a motorku ještě více přiblížit první pětce."

Tým Bolliger Switzerland zahájí přípravu na rok 2025 několikadenním testem ve Španělsku, zatímco účast ve 46. ročníku vytrvalostního závodu Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race je klíčovým cílem, pokud to dovolí finanční prostředky.

"Plánujeme dvou nebo třídenní zimní test ve Španělsku a také oficiální Pré-Test v Le Mans," vysvětliluje Bolliger. "Více testovacích kilometrů bohužel není možné najet. Na jedné straně jsou všichni členové našeho týmu dobrovolníci a kvůli závodění se vzdávají dovolené. Proto jsme v tomto ohledu vždy poněkud omezeni. Navíc nás stále tíží poslední závod, Bol d'Or. Velká porucha motoru v závodě a zcela vyhořelý motocykl ve volném tréninku zanechaly v našem rozpočtu obrovskou díru, takže doufáme, že se nám podaří najít několik nových partnerů, kteří nám finančně pomohou, protože Suzuka je opět na prvním místě našeho seznamu přání pro rok 2025. A jak všichni víme, splněná přání jsou ta nejlepší."