IoMTT 2024 - RST Superbike

Hickman si v dramatickém prvním závodě kategorie superbike připsal 14. vítězství na TT.
Foto: IoMTT

Peter Hickman si v dramatickém závodě RST Superbike TT na Isle of Man TT Races připsal své 14. vítězství na TT a vyrovnal se tak Miku Hailwoodovi. Jezdec týmu Monster Energy BMW by FHO Racing se v posledním kole ujal vedení a zvítězil o 5,84 sekundy před Daveym Toddem (Milwaukee BMW), třetí skončil Dean Harrison (Honda Racing).

Byl to jeden z nejnapínavějších závodů poslední doby, protože Michael Dunlop (MasterMac by Hawk/MD Racing Honda) původně ve dvou třetinách závodu vedl o pětadvacet sekund, jenže po druhé zastávce měl problém s bočním držákem na hledí při výjezdu z boxů - to mělo za následek, že zastavil na Bray Hill, což ho srazilo na čtvrté místo.

Závod odstartoval na čas ve 14:40 s téměř dokonalými podmínkami na horské trati a byl to Todd, kdo poprvé vedl přes Glen Helen, jeho náskok před Hickmanem byl pouhých 0,037 sekundy. Rychle je následovali Harrison, Dunlop, Hickmanův týmový kolega Josh Brookes a James Hillier (WTF Racing Honda), první šestici dělilo pouhých 3,5 sekundy, ale Brookes brzy odstoupil, když mu v Handley's spadl řetěz.

Todd si v Ballaugh udržel vedení, jen 0,166 sekundy před novým druhým jezdcem Harrisonem, a třetí byl nyní Dunlop, zatímco Hickman se propadl na čtvrté místo. V Ramsey však Todd zvýšil svůj náskok před Harrisonem na 1,18 sekundy, ačkoli Hickman byl od Ballaugh do Ramsey nejrychlejším jezdcem. James Hind, pátý v sobotním závodě Supersportů, byl dalším odstoupivším jezdcem, stejně jako Shaun Anderson.

Díky úvodnímu kolu 134,417 mph měl Todd náskok 2,2 sekundy před Dunlopem (134,118 mph), k čemuž mu pomohl i nejlepší sektorový čas z Bungalovu do Cronk Ny Mona, ale Harrison (134,048 mph) byl jen o půl sekundy zpět a Hickman (133,754 mph) byl stále čtvrtý. Hillier (132,172 mph) a Jamie Coward z týmu KTS Racing (131,627 mph) byli nyní pátý a šestý před Conorem Cumminsem, Johnem McGuinnessem, Davidem Johnsonem a Mikem Brownem, přičemž posledně jmenovaný se stal oficiálně nejrychlejším jezdcem Aprilie na horské trati v historii.

Dunlop byl v Glen Helen nejrychlejší a snížil Toddův náskok na 1,5 sekundy, a přestože se Hickman přibližoval Harrisonovi a rozdíl mezi nimi byl nyní jen tři desetiny sekundy, ztratil na vedoucí jezdce další sekundu. Coward se také přibližoval k Hillierovi, ztráta činila 2,2 sekundy.

Přes Ballaugh Bridge vedl Dunlop o půl sekundy a v Ramsey Hairpin podruhé zvýšil svůj náskok před Toddem na 4,4 sekundy, když dosáhl nejrychlejšího času v historii mezi těmito dvěma měřicími body.

Dunlop se v Ramsey dostal do přímého rekordu kola, a přestože se mu ho nepodařilo dosáhnout, díky druhému kolu s rychlostí 135,543 mph se posunul o devět sekund. Hickman (134,701 mph) však nabíjel a nyní byl druhý, čtyři desetiny sekundy před Toddem (133,980 mph), zatímco Harrison (133,234 mph) nadále ztrácel na čtvrtém místě. Hillier (131,898 mph) a Coward (132,098 mph) se nadále drželi na pátém a šestém místě před McGuinnessem, Cumminsem, Johnsonem a Brownem, přičemž posledně jmenovaný jen o kousek zaostal za svým vůbec prvním kolem rychlostí 130 mph.

Hickman však ztratil čas v boxech a ve třetím kole se v Glen Helen propadl na třetí místo, pět sekund za Todda a dalších devět za tempo udávajícího Dunlopem. Hillier také přidal pět sekund ke svému náskoku na Hilliera, zatímco Dunlop se na rovince Sulby Straight posunul před Harrisona a nyní vedl.

Dunlop zvyšoval svůj náskok v každém časovém bodě a v polovině závodu se dostal na 17,3 sekundy před Todda a Hickman měl nyní čtyři sekundy náskok před svým kolegou z BMW. Harrison byl pohodlně čtvrtý, ale Coward nyní předstihl Hilliera na pátém místě, i když jen o 0,3 sekundy. Cummins odstoupil z deváté pozice, stejně jako Phil Crowe a Rob Hodson, přičemž 16násobný vítěz Ian Hutchinson skončil ve Windy Corner.

Dunlop se vrátil do čela a rychlostí 135,235 mph ve čtvrtém kole zvýšil svůj náskok před Toddem na 25,1 sekundy, když přijížděl na druhou zastávku v boxech, ale boj o třetí místo se rozhořel, protože Harrison, který těžil z vleku Dunlopa, zajel osobní rekord 135,185 mph a posunul se o dvě sekundy před Hickmana. Coward (132,655 mph) si také vytvořil nový osobní rekord a dostal se na páté místo, McGuinness byl nyní šestý.

Po odjezdu Dunlopa z boxů však následovalo drama, protože jeho nové hledí nebylo správně připevněno a on zastavil na Bray Hill a ztratil drahocenný čas na jeho opravu - když se dostal do Glen Helen na předposlední čas, klesl na čtvrté místo s Harrisonem v čele! Hickman však za Harrisonem zaostal jen o 1,1 sekundy a Todd byl o deset sekund třetí.

Na začátku posledního kola se situace opět změnila a Hickman nyní vedl před Harrisonem o dvě sekundy, zatímco Todd, který zajel nejlepší čas na úseku Ballaugh-Ramsey od Dunlopa, byl v těsném závěsu a ztrácel jen 4,7 sekundy, což vše připravilo na napínavý závěrečný závod na 37,73 mílích.

Hickman, který byl v této pozici již dříve, však v průběhu celého kola upevňoval své postavení v závodě a rychlost 135,534 mph v závěrečném kole mu zajistila vítězství o 5,8 sekundy před Toddem, Harrison skončil na třetím místě. Dunlop si na čtvrtém místě musel klást otázku, co mohlo být, a jedinou útěchou mu byl nový rekord kola Superbike 135,970 mph.

Souboj o páté místo se táhl až do konce a na vrchol se dostal Hillier s náskokem 2,8 sekundy před McGuinnessem, Coward za svým kolegou na Hondě zaostal o pouhých 0,2 sekundy. První desítku uzavřeli Browne z INCompetition Aprilia, Michael Rutter (Bathams Ales BMW) a Brian McCormack (Roadhouse Macau by FHO BMW).

Náš Michal Dokoupil se do závodů kategorie superbike nekvalifikoval.

1 10 Peter Hickman BMW M1000RR K66 Monster Energy BMW by FHO Racing 01:42:56.114 131.955 Silver
2 8 Davey Todd BMW M1000RR K66 Milwaukee BMW Motorrad 01:43:01.954 131.830 Silver
3 3 Dean Harrison Honda CBR1000RR SP SC77 Honda Racing UK 01:43:07.156 131.719 Silver
4 6 Michael Dunlop Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 MasterMac by Hawk / MD Racing 01:43:22.273 131.398 Silver
5 5 James Hillier Honda CBR1000RR SP SC77 WTF Racing 01:44:55.042 129.462 Silver
6 1 John McGuinness Honda CBR1000RR SP SC77 Honda Racing UK 01:44:57.929 129.403 Silver
7 2 Jamie Coward Honda CBR1000RR SP SC77 KTS powered by Steadplan Group 01:44:58.162 129.398 Silver
8 20 Mike Browne Aprilia - T Bike RSV4 1100 Mike Browne Racing / IN competition 01:47:02.601 126.891 Silver
9 14 Michael Rutter BMW M1000RR K66 Bathams Ales 01:48:28.596 125.214 Bronze
10 23 Brian McCormack BMW M1000RR K66 Roadhouse Macau by FHO 01:48:43.644 124.925 Bronze
11 22 Julian Trummer Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 Jackson Racing Prosper2 01:49:08.331 124.454 ronze
12 37 Marcus Simpson Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 LMR Jon Cuff Electrical 01:50:30.085 122.920 Bronze
13 30 Allann Venter BMW S1000RR K67 Lekka Racing/ Tag 43 01:50:33.986 122.847 Bronze
14 41 James Chawke Suzuki GSX-R1000 L7 Chawkie Racing / Lyonara Coldstores 01:51:13.018 122.129 Bronze
15 26 Samuel West BMW M1000RR K66 THWG by moto-hub.co.uk 01:51:13.104 122.127 Bronze
16 36 Jonathan Goetschy BMW S1000RR K67 Optimark Road Racing Team 01:51:22.110 121.963 Bronze
17 38 Matt Stevenson Kawasaki ZX-10RR ZXT02N Dafabet Racing 01:51:24.846 121.913 Bronze
18 47 Jamie Cringle Honda CBR1000RR SP SC77 AGR Motorsports 01:52:00.282 121.270 Bronze
19 45 Rhys Hardisty Yamaha YZF-R1M 2KS Never be Clever Racing 01:52:17.120 120.967 Bronze
20 57 Eddy Ferre BMW S1000RR K67 Optimark Road Racing Team 01:52:17.719 120.956 Bronze
21 39 Timothee Monot Kawasaki ZX-10RR ZXT00Z Morbihan Moto 01:52:22.410 120.872 Bronze
22 34 Michael Russell BMW M1000RR K66 Pipewerx Exhausts 01:52:41.231 120.535 Bronze
23 61 Paul Potchy Williams Yamaha YZF-R1M B4S Lee Williams / Phill Jenkins 01:52:46.130 120.448 Bronze
24 48 Darryl Tweed Yamaha YZF-R1M B4S Never be Clever Racing 01:53:16.466 119.911 Finisher
25 55 Tom Robinson Yamaha YZF-R1 B3L Pete Stacey Racing 01:53:23.272 119.791 Finisher
26 44 Jonathan Perry Kawasaki ZX-10RR ZXT00Z Gordon Huxley Racing 01:53:57.259 119.195 Finisher